Pengilang membekalkan pam gear automasi perkakasan pam gear hidraulik

Pengilang membekalkan pam gear mesin automasi perkakasan pam gear hidraulik Imej Pilihan

Penerangan ringkas:

Pam gear adalah sejenis pam hidraulik yang digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik. Ia biasanya dijadikan pam kuantitatif. Mengikut struktur yang berbeza, pam gear dibahagikan kepada pam gear luaran dan pam gear dalaman, dan pam gear luaran adalah yang paling banyak digunakan.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Penerangan Produk

Silinder atas gigi dan muka hujung pada kedua-dua belah sepasang gear yang bercantum antara satu sama lain adalah berhampiran dengan dinding dalam selongsong pam, dan satu siri rongga kerja tertutup K disertakan di antara setiap slot gigi dan dinding dalam selongsong itu. Rongga D dan G yang dipisahkan oleh gigi gear meshing ialah kebuk sedutan dan kebuk nyahcas yang dikomunikasikan dengan port sedutan dan port nyahcas pam, masing-masing. Seperti yang ditunjukkan (jaringan luaran).

Apabila gear berputar mengikut arah yang ditunjukkan dalam rajah, isipadu ruang sedutan D secara beransur-ansur meningkat dan tekanan berkurangan disebabkan gigi gear meshing secara beransur-ansur keluar dari keadaan meshing. Di bawah tindakan perbezaan tekanan antara tekanan permukaan cecair kolam sedutan dan tekanan rendah dalam rongga D, cecair memasuki ruang sedutan D dari kolam sedutan melalui paip sedutan dan port sedutan pam. Kemudian ia memasuki ruang kerja tertutup K, dan dibawa ke ruang pelepasan G dengan putaran gear. Oleh kerana gigi kedua-dua gear secara beransur-ansur memasuki keadaan meshing dari bahagian atas, gigi satu gear secara beransur-ansur menduduki ruang cogging gear lain, supaya jumlah ruang pelepasan yang terletak di bahagian atas secara beransur-ansur berkurangan, dan tekanan cecair dalam ruang meningkat, jadi pam dilepaskan dari pam. Port pelepasan dinyahcas keluar dari pam. Gear berputar secara berterusan, dan proses sedutan dan pelepasan yang disebutkan di atas dijalankan secara berterusan.

Bentuk paling asas pam gear ialah dua gear dengan saiz yang sama mesh dan berputar antara satu sama lain dalam selongsong yang dipasang rapat. Bahagian dalam selongsong adalah serupa dengan bentuk "8", dan dua gear dipasang di dalamnya. Perumahannya padat. Bahan daripada penyemperit memasuki bahagian tengah dua gear di port sedutan, memenuhi ruang, bergerak di sepanjang selongsong dengan putaran gigi, dan akhirnya dilepaskan apabila kedua-dua gigi bercantum.

Ciri-ciri

1.Prestasi penyebuan kendiri yang baik.
2. Arah sedutan dan pelepasan bergantung sepenuhnya pada arah putaran aci pam.
3. Kadar aliran pam tidak besar dan berterusan, tetapi terdapat denyutan dan bunyi yang besar; kadar denyutan ialah 11%~27%, dan ketidaksamaannya berkaitan dengan bilangan dan bentuk gigi gear. Ketidaksamaan gear heliks adalah lebih kecil daripada gear spur, dan manusia Ketidaksamaan gear heliks adalah lebih kecil daripada gear heliks, dan semakin kecil bilangan gigi, semakin besar kadar denyutan.
4. Aliran teori ditentukan oleh saiz dan kelajuan bahagian kerja, dan tiada kaitan dengan tekanan pelepasan; tekanan nyahcas adalah berkaitan dengan tekanan beban.
5. Struktur mudah, harga rendah, sedikit bahagian memakai (tidak perlu menetapkan injap sedutan dan pelepasan), rintangan hentaman, operasi yang boleh dipercayai, dan boleh disambungkan terus dengan motor (tidak perlu menetapkan peranti pengurangan).
6. Terdapat banyak permukaan geseran, jadi ia tidak sesuai untuk mengeluarkan cecair yang mengandungi zarah pepejal, tetapi untuk mengeluarkan minyak.